合宿3日目！（2017年8月6日）

いよいよ最終日の朝です。

3日目もKazukazucchiがお届けします(^^♪

美味しい朝ごはんからスタートです(^^♪

3日目は、加悦ＳＬ広場から丹後山田駅跡まで、廃線跡巡りのサイクリングです！

心配していた台風5号はノロノロ速度だったので、お天気に恵まれ良かったー(^^♪

廃駅跡には、駅名表示が建てられています。

この駅名表示一つ一つを、自転車を止めて拭き掃除して廃線跡巡りをしました。

加悦駅の次は、丹後三河内（みごうち）駅です。

1985（昭和60）年度の廃線前には、木造駅舎が建っていたそうですが、今は田園風景が広がっているだけになりました。のどか～(^^♪

三河内口駅跡。ここも、のどかな田園の中にあります(^^♪

加悦谷高校は今も存在しますが、駅はなくなりました。

生徒さんはバスか自転車を利用するのでしょう。

丹後四辻駅の踏切は舗装され、横断歩道になっています。

水戸谷駅は、サイクリングの休憩所になっています。

終点、丹後山田駅は、京都丹後鉄道の乗換駅で、連絡していました。

ちょうど、1996（平成8）年デビューのKTR8000形ディーゼルカーが停車中で、会員は思わず撮り鉄に興じていました。

丹後山田駅近くの岩瀧踏切跡には、警報機が遊歩道の中に残されています。

警報機は1974（昭和49）年製。向かいに見える線路と踏切警報機は、京都丹後鉄道線です。

踏切の近くを、先ほどのKTR8000形が走ってきました。

すべての駅名表示板を拭き終え、与謝野駅まで行きました。

見送りに来てくださった保存会の皆さんにご挨拶をして、与謝野駅前広場で会員は解散しました。3日間お疲れさまでした！

お別れの時、与謝野駅前で記念撮影(^^♪

今年もたいへんお世話になった加悦鐵道保存会、宮津海陸運輸（株）、井筒屋さん、心より感謝申し上げます。

お陰様で、本年も大変実りの多い夏季合宿となりました。

おまけ。

与謝野駅で、待ち時間にこんな車両が撮り鉄出来ました(^^♪

KTR700形一般仕様。

同じく、KTR700形の観光列車「黒松」仕様車両。