関西学院大学 鉄道研究会

関西学院大学鉄道研究会のブログです。活動報告や日々のできごとなどを書いていきます!

鉄研合宿 2019

こんにちは、YTです。8月2日から4日の3日間、毎年恒例の合宿を行いました。今年も加悦に行きました。

1日目

今年は遠回りになることを承知で京都駅に集合しました。その目的は京都丹後鉄道の特急車両「丹後の海」に乗るためです。この車両は旧タンゴ・ディスカバリー車両を鉄道デザインで有名な水戸岡鋭治氏によって改装されたものです。個人的にはタンゴ・ディスカバリーの方が好きです(笑)

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丹後の海を使用した特急「まいづる」で西舞鶴まで行き、西舞鶴で京都丹後鉄道に乗り換えて目的地の与謝野駅に行きました。観光シーズンだったからか、西舞鶴からの列車は多くの外国人観光客で賑わってました。与謝野駅から本来はバスで旅館まで向かうのですが、乗り継ぎがえらく悪かったので、いくかの停留所の距離を歩いてからバスに乗りました。この日は猛暑かつ快晴だったので、旅館に着いた時には汗だくでした。

 

今年も旅館は井筒屋さんにお世話になりました。1日目の夕食は旅館でいただきました。この旅館は料理旅館と名乗っており、料理がとにかく絶品です。我々の丹後の海でとれた海の幸に舌鼓をうちました。この料理のために加悦まで足を延ばす価値ありです!

2日目

今年も加悦SL広場でNPO法人加悦鉄道保存会の皆さんの協力のもと、鉄道の保存活動の体験をしました。今年は踏切の塗装をさせてもらいました。私自身2回目であり、かつ昨年より面積が小さい分、作業は非常にスムーズにいきました。保存活動という日常生活ではめったに体験できないことを体験させてもらいました。

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この日の晩は保存会の皆さんと夕食をかねた納涼会を行いました。地元が加悦のため入会された方や、東京在住にも関わらず鉄道の保存活動に関心があるため入会し、この日のためにわざわざ加悦まで来られた方もいらっしゃいました。彼らとの話は非常に興味深く、面白いものでした。

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3日目

いよいよ最終日。まずは踏切の仕上がりの確認。かなりいい出来だと思います!(作業前の写真がないため分かりにくいと思います。すいません。)これくらいの出来栄えのものができると、非常にやりがいがあります。

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少し時間が余ったため、SL広場に保存されている車両を動かしてもらいました。ここでしかできない貴重な経験でした。また、ミニSLにも乗りました。2回目の私はもちろん、3回目の人も初めて乗りました。子ども向けの乗り物ですが、乗ると想像以上に楽しかったです。転車台を通過するところが、このミニSLのハイライトです(笑)

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合宿はこれにて終了、解散となりました。しかし、まだ昼間だったので、城崎温泉まで寄り道しました。道中、臨時快速「城崎・天橋立ダイレクト」に乗車できました。この車両はキハ40系を改造したものです。快速なので追加料金はありませんが、記念乗車券の配布やご当地のお酒の試飲(子どもやお酒が飲めない方はソフトドリンク)、記念撮影のサービスと特急さながら、あるいはそれ以上のサービスでした。

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城崎温泉では、駅の近くにある温泉を満喫し、その後街を散策しました。時間の関係で十分散策できませんでしたが、とてもいい雰囲気でした。会の旅行などでまた来たいと思える場所でした。

最後は「はまかぜ」に乗りました。本来は「こうのとり」で帰るのがセオリーですが、時間がちょうどよかったのと、個人的に播但線乗りたかったので敢えてはまかぜを利用しました。

 

今年の合宿は、昨年同様鉄道の保存活動という貴重を体験をさせていただいたとともに、「丹後の海」「城崎・天橋立ダイレクト」「はまかぜ」と非常に鉄分の濃いものとなりました。来年、私は参加できるかどうかは微妙ですが、可能なら是非参加したいです。NPO法人加悦鉄道保存会の皆さん、料理旅館井筒屋さんお世話になりました。

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5月25日 新入生歓迎行事 in武田尾

こんにちは、un1031です。

5月25日に新入生歓迎行事として武田尾廃線跡のハイキングを行いました。

武田尾廃線跡とは、武庫川渓谷沿いを通るJR福知山線、生瀬~武田尾間の旧線跡です。

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出発地点であるJR福知山線生瀬駅

廃線跡には、当時敷かれていた線路の枕木が残されており、「ここに鉄道が走っていたんだ。」という情緒が感じられました。また、途中には6つのトンネルがあり、真っ暗な中を懐中電灯で進むという少しスリリングな体験が出来ました。

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さらに、武庫川と渡る赤い鉄橋があり、鉄橋を渡るという貴重な体験が出来ました。

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晴天の下、約4.7㎞、2時間ほどの行程でしたが木陰の下を歩いていたので楽しく歩くことが出来ました。渓谷の景色もとてもきれいでした。

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終着点であるJR福知山線武田尾駅

その後、三田にて食事会を行いました。いろいろな話が出来て楽しかったです。
来てくれた新入生の皆さんありがとうございました。

OB写真展、今年も開催!(2019年6月14日(金))

今年も、当会OB写真展 第8回K.G.R.鉄路写真展が開催中です!(#^^#)!

今年のテーマは、『平成を駈けた昭和の雄姿』

昭和期から現在まで活躍している車両を美しい風景の中でとらえた力作ぞろいです!

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広々とした会場に、100点あまりの作品が展示されています。

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それでは、ほんの少し、会場写真をお見せします!

今年で42歳を迎える阪急6000系。当会会員の通学でおなじみの車両です(^^♪

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昨年の11月に引退で話題となった57歳を迎える東急7700系。この車両は、引退前から

養老鉄道線や水間鉄道線など多くのローカル私鉄に譲渡されて今も活躍しています(^^♪

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近鉄南大阪線で現在も活躍する6020系電車。51歳を迎えています。

だんじりとのツーショットなど、その地域ならではの風景と共に撮られた写真も楽しめます(^^♪

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現在廃線JR西日本三江線で、12系客車(1969(昭和44)年導入)を引っ張るC51形蒸気機関車(1935年(昭和10)年導入)。1992年(平成4)年当時の貴重な写真です。

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北から南まで、年代も様々な車両写真が展示されています。

この続きを会場に、楽しみに来てください!

会場:ACTA西宮6F西宮北口ギャラリ(阪急西宮北口駅すぐ)

あと2日間(6月15日(土):10:00~18:00 6月16日(日):10:00~17:00)開催されています。

雨の予報がある週末ですが、西宮北口駅から会場までは濡れずに移動できます(^^♪b

お時間のある方は、是非! (文責:Kaz)

 

企画写真展『鉄分補給』開催!(2019年3月8日(金))

現在開催しているイベントの様子をkazukazucchiがお届けします。

3月8日(金)より、カフェギャラリー「きのね」にて、企画写真展『鉄分補給』を開催しています(^^♪

 

カフェギャラリー「きのね」は、木のぬくもりを感じ、癒されるお洒落な空間です(#^^#)

大阪メトロ谷町線中崎町駅から徒歩5分という駅近(^^♪

阪急梅田駅からも9分で歩けちゃう便利な場所です❕

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1階エントランスを入ったところから、「鉄分補給」を展開❕

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2階のカフェコーナーでも、さらに「鉄分補給」❕

当会のOBと現役生の個性的な鐵道写真を飾っています。

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写真サイズも、半切からサービス版までとバラエティ豊か(^^♪

コメントには、撮影時の想いがぎっしりと詰まっています❕

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「きのね」で出されるコーヒーは本格的❕

オーナーさんこだわり、挽きたての豆の香りが最高で、旨い❕(#^^#)

2階ギャラリーは、ドリンクを飲みながらくつろげるスペースになっています。

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依頼すれば、オーナーさんに味のある似顔絵(有料)も描いていただけます(^^♪

展示作品以外にも、楽しみがあるギャラリーです(#^^#)

このイラスト、kazukazucchiの雰囲気、出てます❕(笑)

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今回の『鉄分補給』は、OBさんの企画、DMもOBさんのデザイン。展示企画には、OBさんだけでなく、ギャラリーのオーナーさんに全面的に協力いただきました。

皆さまの力を借りて、ギャラリーでの企画写真展に参加できたことに、会員一同、感謝です。

これからも、K.G.R.は、色んな企画にチャレンジしていきます❕

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3月12日(火)まで、開催しています!(12:00~20:00まで。最終日は18:00まで)

是非、ステキな癒しのカフェギャラリーにお越しください!(^^)!

 

 

 

 

 





 

 

 

 

児童福祉施設で模型走行会❕(2019年1月29日(火))

どうも、kazukazucchiです。

1月29日火曜日、尼崎市内の児童福祉施設を訪問し、鉄道模型や鉄道写真で楽しんでいただきました。

園児だけでなく、保護者の方も一緒に楽しみにしてくださっていたようで、到着時から歓迎を受けました(^^♪

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まずは、園児の皆さんとプラレールの線路を床でつないで遊びました。

鉄道好きな園児たちが多く、とても楽しそうでした(#^^#)

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子どもたちへ、会員が撮影した写真のプレゼントも行いました!

みんなキラキラした目で、写真を手に取り眺めていました(*'▽')

車輛名を良く知っている園児もいて、会員は自分の小さいころを思い出しました(^^)

大きくなったら、鐵道研究会に入会したりするかも!?

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みんなで昼食をとった後は、プラレール遊びと並行してNゲージ走行会を開きました(#^^#)

子どもたちは、Nゲージ車両は初めてだったようで、そのリアルさに興味津々(^^♪

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路面電車路線を走る、京阪京津線の60型電車(1934(昭和9)年デビュー)。

今回は少ないながらも、情景を配置しました。

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本線内側を走行する、阪急6000系電車(1976(昭和51)年デビュー)。

日ごろよく乗車する阪急電車が大好きなようで、Nゲージも子どもたちに大人気でした(*^-^*)

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JR西日本321系電車(2005(平成17)年デビュー)の前面には小型カメラが設置されています。

モニター(下の写真)から映し出される前面展望に子供たちは驚いていました。

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待避線でほかの車両たちとともに出発を待つ、JR九州新幹線800系「つばめ号」(2004(平成16)年デビュー、写真左側)。

阪急6000系321系カメラカーと並んで、この車両も人気でした(^^♪

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ローカル線では、2両編成の近鉄6200系電車(1974(昭和49)年デビュー)が大活躍❕

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今回走行会のお話をいただき、お世話になった先生方、そして見に来てくださった保護者の皆さん、楽しんでくれた園児の皆さん、ありがとうございました(^^♪

会員一同、園児さんたちの元気パワーをいただきました(#^^#)

また来年も、是非お会いしましょう❕

関西学院大学鐵道研究会では、これからも、鉄道を楽しんでいただくお手伝いが出来ればと考えています。

 

 

 

 

 

あけましておめでとうございます!🐗(2019年1月11日(金))

今年最初のブログも、kazukazucchiがお届けすることになりました。

前回のブログで取り上げた、「上ヶ原鉄道ランド」を、西宮市民の地域情報誌『宮っ子(miyakko!)1・2月号』で記事の一部に取り上げていただきました。

OBさんから届けていただき、感謝感激です!(^^)!

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当日は、2日間で278人もの方にご来場いただいたそうです(#^^#)

喜んでいただくことができ、会員一同、うれしい限りです(^^♪

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今回のイベントは、地域の活動に協力されている当会のOBさんから声をかけていただき、Nゲージとプラレールの走行が出来ました(^^♪

これからも、OBさんや地域の方と触れ合い、楽しんでいただける機会を大切にしていきたいと考えております。

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今月末には、児童福祉施設でのプラレールとNゲージ走行を実施することが決まっています。

今年も、K.G.Rは鉄道で皆さんを笑顔にできるイベントに、参加したいと思っています(#^^#)

今年も、K.G.Rをよろしくお願いいたします!

上ヶ原鉄道ランド!(2018年11月23日(金)~11月24日(土))

ご無沙汰しました。Kazukazucchiです。

11月23日(金)、24日(土)の2日間、当会OBの方に声をかけていただき、上ヶ原市民館にて、「上ヶ原鉄道ランド」に協力しました。

地域の小・中学生が多く参加するイベントで、当会は、Nゲージ模型、プラレールを出展したり、その他鉄道グッズや写真展示のお手伝いをしました。

 

1日目、2日目ともに、イベントは朝9時30分よりテープカットでスタート❣

OBさんの計らいにより、実際の鉄道開通式のようなテープカットを会員が行うという、貴重な体験をさせていただくことができ、ワクワクしました(#^^#)

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写真展示コーナーでは、OBの方が撮影された、北海道から九州までのたくさんの鉄道写真が目を引きました。

今では廃止された鉄道の写真もあり、来場者には懐かしむ方が多くいらっしゃいました。

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阪急電鉄で、実際に使用されていた信号灯は、来場者が必ず立ち止まって見入る美しさで、大人気でした(^^♪

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その他、鉄道で車内設置されていた灰皿など、今では見られない鉄道グッズを多く見ることが出来ました!(^^)!

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会員が幼い頃に遊んだプラレールを持ち寄り、コーナーを作りました。

幼い子供たちには人気のコーナーとなり、良かったです(^^♪

やはり今も、プラレール人気は根強い!

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Nゲージコーナーは、3600×1800mmで、広く展開し、子どもたちに大人気!

一部、紹介していきます!(^^)!

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体験運転コーナーは、常に順番待ちで長蛇の列が出来る人気でした!(^^)!

隣にカメラ車両の前面展望を映すと、子供たちは大喜び!

来てくれたみんな、ありがとう(#^^#)またどこかで会えるといいね♪

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Nゲージのレイアウトには転車台を設け、サウンドボックスでSLの汽笛や走行音を再現し、迫力を出しました。

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高架線線路では、様々な車両が走りました。

写真は、阪神8000系「赤胴電車」(1984(昭和59)年デビュー)。

眼下には、ジオラマも施しました。

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阪神5700系(2015(平成27)年デビュー)と、JR東海119系電車(1982(昭和57)年デビュー)のコラボ!

実際にはない、夢のコラボです!(^^)!

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北神急行7000系電車(1988(昭和63)年デビュー)が、ジオラマの中を走っています。住宅模型は会員が製作したものです。

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北神急行オリジナルキャラクターの弓子ちゃんも、応援しました(#^^#)

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SL「やまぐち号」(D51形、1979(昭和54)年デビュー)は、迫力あるサウンドとともに子供たちに大人気でした!(^^)!

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バス路線も配置し、専用の電動走行システムで走らせ、注目を集めました。

写真は、国鉄バスいすゞBU形自動車(1972(昭和47)年デビュー)。

年配のお客様には懐かしんでいただけました(#^^#)

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今回のイベントにお越しいただいた皆さま、ありがとうございました。

大学のある上ヶ原地域の方々に、鉄道の魅力・楽しさを知っていただく機会を持つことができ、会員一同嬉しく思っております。OBの方から声をかけていただき、大変貴重な体験が出来ました。

今後とも、当会では、鉄道の魅力や楽しさを伝えるイベントに参加していきたいと考えています。