関西学院大学 鉄道研究会

関西学院大学鉄道研究会のブログです。活動報告や日々のできごとなどを書いていきます!

企画写真展『鉄分補給』開催!(2019年3月8日(金))

現在開催しているイベントの様子をkazukazucchiがお届けします。

3月8日(金)より、カフェギャラリー「きのね」にて、企画写真展『鉄分補給』を開催しています(^^♪

 

カフェギャラリー「きのね」は、木のぬくもりを感じ、癒されるお洒落な空間です(#^^#)

大阪メトロ谷町線中崎町駅から徒歩5分という駅近(^^♪

阪急梅田駅からも9分で歩けちゃう便利な場所です❕

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1階エントランスを入ったところから、「鉄分補給」を展開❕

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2階のカフェコーナーでも、さらに「鉄分補給」❕

当会のOBと現役生の個性的な鐵道写真を飾っています。

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写真サイズも、半切からサービス版までとバラエティ豊か(^^♪

コメントには、撮影時の想いがぎっしりと詰まっています❕

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「きのね」で出されるコーヒーは本格的❕

オーナーさんこだわり、挽きたての豆の香りが最高で、旨い❕(#^^#)

2階ギャラリーは、ドリンクを飲みながらくつろげるスペースになっています。

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依頼すれば、オーナーさんに味のある似顔絵(有料)も描いていただけます(^^♪

展示作品以外にも、楽しみがあるギャラリーです(#^^#)

このイラスト、kazukazucchiの雰囲気、出てます❕(笑)

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今回の『鉄分補給』は、OBさんの企画、DMもOBさんのデザイン。展示企画には、OBさんだけでなく、ギャラリーのオーナーさんに全面的に協力いただきました。

皆さまの力を借りて、ギャラリーでの企画写真展に参加できたことに、会員一同、感謝です。

これからも、K.G.R.は、色んな企画にチャレンジしていきます❕

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3月12日(火)まで、開催しています!(12:00~20:00まで。最終日は18:00まで)

是非、ステキな癒しのカフェギャラリーにお越しください!(^^)!

 

 

 

 

 





 

 

 

 

児童福祉施設で模型走行会❕(2019年1月29日(火))

どうも、kazukazucchiです。

1月29日火曜日、尼崎市内の児童福祉施設を訪問し、鉄道模型や鉄道写真で楽しんでいただきました。

園児だけでなく、保護者の方も一緒に楽しみにしてくださっていたようで、到着時から歓迎を受けました(^^♪

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まずは、園児の皆さんとプラレールの線路を床でつないで遊びました。

鉄道好きな園児たちが多く、とても楽しそうでした(#^^#)

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子どもたちへ、会員が撮影した写真のプレゼントも行いました!

みんなキラキラした目で、写真を手に取り眺めていました(*'▽')

車輛名を良く知っている園児もいて、会員は自分の小さいころを思い出しました(^^)

大きくなったら、鐵道研究会に入会したりするかも!?

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みんなで昼食をとった後は、プラレール遊びと並行してNゲージ走行会を開きました(#^^#)

子どもたちは、Nゲージ車両は初めてだったようで、そのリアルさに興味津々(^^♪

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路面電車路線を走る、京阪京津線の60型電車(1934(昭和9)年デビュー)。

今回は少ないながらも、情景を配置しました。

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本線内側を走行する、阪急6000系電車(1976(昭和51)年デビュー)。

日ごろよく乗車する阪急電車が大好きなようで、Nゲージも子どもたちに大人気でした(*^-^*)

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JR西日本321系電車(2005(平成17)年デビュー)の前面には小型カメラが設置されています。

モニター(下の写真)から映し出される前面展望に子供たちは驚いていました。

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待避線でほかの車両たちとともに出発を待つ、JR九州新幹線800系「つばめ号」(2004(平成16)年デビュー、写真左側)。

阪急6000系321系カメラカーと並んで、この車両も人気でした(^^♪

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ローカル線では、2両編成の近鉄6200系電車(1974(昭和49)年デビュー)が大活躍❕

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今回走行会のお話をいただき、お世話になった先生方、そして見に来てくださった保護者の皆さん、楽しんでくれた園児の皆さん、ありがとうございました(^^♪

会員一同、園児さんたちの元気パワーをいただきました(#^^#)

また来年も、是非お会いしましょう❕

関西学院大学鐵道研究会では、これからも、鉄道を楽しんでいただくお手伝いが出来ればと考えています。

 

 

 

 

 

あけましておめでとうございます!🐗(2019年1月11日(金))

今年最初のブログも、kazukazucchiがお届けすることになりました。

前回のブログで取り上げた、「上ヶ原鉄道ランド」を、西宮市民の地域情報誌『宮っ子(miyakko!)1・2月号』で記事の一部に取り上げていただきました。

OBさんから届けていただき、感謝感激です!(^^)!

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当日は、2日間で278人もの方にご来場いただいたそうです(#^^#)

喜んでいただくことができ、会員一同、うれしい限りです(^^♪

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今回のイベントは、地域の活動に協力されている当会のOBさんから声をかけていただき、Nゲージとプラレールの走行が出来ました(^^♪

これからも、OBさんや地域の方と触れ合い、楽しんでいただける機会を大切にしていきたいと考えております。

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今月末には、児童福祉施設でのプラレールとNゲージ走行を実施することが決まっています。

今年も、K.G.Rは鉄道で皆さんを笑顔にできるイベントに、参加したいと思っています(#^^#)

今年も、K.G.Rをよろしくお願いいたします!

上ヶ原鉄道ランド!(2018年11月23日(金)~11月24日(土))

ご無沙汰しました。Kazukazucchiです。

11月23日(金)、24日(土)の2日間、当会OBの方に声をかけていただき、上ヶ原市民館にて、「上ヶ原鉄道ランド」に協力しました。

地域の小・中学生が多く参加するイベントで、当会は、Nゲージ模型、プラレールを出展したり、その他鉄道グッズや写真展示のお手伝いをしました。

 

1日目、2日目ともに、イベントは朝9時30分よりテープカットでスタート❣

OBさんの計らいにより、実際の鉄道開通式のようなテープカットを会員が行うという、貴重な体験をさせていただくことができ、ワクワクしました(#^^#)

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写真展示コーナーでは、OBの方が撮影された、北海道から九州までのたくさんの鉄道写真が目を引きました。

今では廃止された鉄道の写真もあり、来場者には懐かしむ方が多くいらっしゃいました。

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阪急電鉄で、実際に使用されていた信号灯は、来場者が必ず立ち止まって見入る美しさで、大人気でした(^^♪

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その他、鉄道で車内設置されていた灰皿など、今では見られない鉄道グッズを多く見ることが出来ました!(^^)!

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会員が幼い頃に遊んだプラレールを持ち寄り、コーナーを作りました。

幼い子供たちには人気のコーナーとなり、良かったです(^^♪

やはり今も、プラレール人気は根強い!

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Nゲージコーナーは、3600×1800mmで、広く展開し、子どもたちに大人気!

一部、紹介していきます!(^^)!

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体験運転コーナーは、常に順番待ちで長蛇の列が出来る人気でした!(^^)!

隣にカメラ車両の前面展望を映すと、子供たちは大喜び!

来てくれたみんな、ありがとう(#^^#)またどこかで会えるといいね♪

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Nゲージのレイアウトには転車台を設け、サウンドボックスでSLの汽笛や走行音を再現し、迫力を出しました。

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高架線線路では、様々な車両が走りました。

写真は、阪神8000系「赤胴電車」(1984(昭和59)年デビュー)。

眼下には、ジオラマも施しました。

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阪神5700系(2015(平成27)年デビュー)と、JR東海119系電車(1982(昭和57)年デビュー)のコラボ!

実際にはない、夢のコラボです!(^^)!

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北神急行7000系電車(1988(昭和63)年デビュー)が、ジオラマの中を走っています。住宅模型は会員が製作したものです。

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北神急行オリジナルキャラクターの弓子ちゃんも、応援しました(#^^#)

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SL「やまぐち号」(D51形、1979(昭和54)年デビュー)は、迫力あるサウンドとともに子供たちに大人気でした!(^^)!

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バス路線も配置し、専用の電動走行システムで走らせ、注目を集めました。

写真は、国鉄バスいすゞBU形自動車(1972(昭和47)年デビュー)。

年配のお客様には懐かしんでいただけました(#^^#)

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今回のイベントにお越しいただいた皆さま、ありがとうございました。

大学のある上ヶ原地域の方々に、鉄道の魅力・楽しさを知っていただく機会を持つことができ、会員一同嬉しく思っております。OBの方から声をかけていただき、大変貴重な体験が出来ました。

今後とも、当会では、鉄道の魅力や楽しさを伝えるイベントに参加していきたいと考えています。

 

 

 

鉄路祭 2018(11月1日から11月4日)

 こんにちは、un1031です。11月1日(木)から11月4日(日)の4日間、関西学院大学学祭で、「鉄路祭2018」を行いました。「鉄路祭」とは、鉄道研究会が学祭で毎年行っている展示会のことで、今年も多くの方にご来場していただきました。

 今年は主に4つの展示を行いました。
鉄道模型
まず、鉄路祭の看板展示である鉄道模型です。長机12個分の大きなジオラマに会員が各々持ち寄った車両を走行しました。また、体験運転コーナーを設け、参加していただいたお子さんに模型の運転を体験していただきました。

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②写真
次に、会員が全国各地を訪れ、撮影したA4サイズと、L判サイズの2種類の写真を約200枚展示しました。今年はお客さんにアンケートを取り、気に入った写真を投票していただきました。

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⓷活動報告
また、今年は前年までの研究発表に代わり、会員の旅行記や会の合宿などのレポートをまとめた活動報告を展示しました。初めての試みだったのですが、たくさんの方に読んでいただきました。

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④阪急関連の展示物
最後に、阪急電車関連の備品をお借りし、展示させていただきました。特に阪急電車の昔の看板は、ほとんどのお客さんがじっくりと見学されていました。

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 今年の学祭は、多くのOBさんにも来ていただいて、大成功でした。





船場鉄道フェスティバルに今年も参加!(2018年10月6日(土)~10月7日(日))

どうも、久しぶりのkazukazucchiです。

当会では、今年も船場鉄道フェスティバルに出展しました。

ブースではNゲージ模型の体験運転やプラレール、会員が撮影した写真を展示し、多くの方にご覧いただきました(#^^#)

ご来場いただいた皆さま、ありがとうございました。楽しんでいただけましたでしょうか?

ブースを一部ご紹介していきます!

 

スタート直後のNゲージ模型コーナーです。今年も1800×3600mmの大きさで、ドーンと見せました( ^^) 

この後は、全体を写真撮影できないぐらい、大勢のお客様で賑わいました!(^^)!

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関西学院大学ジオラマは、当会のシンボルです(^^♪

外周線路を走るのは、1950(昭和25)年に国鉄路線で初デビューした80系電車と、それをけん引する、信越本線碓氷峠線のEF63型電気機関車

今年も様々な地域の列車や、引退車両が多く走る夢の路線となりました!(^^)!

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上ヶ原キャンパスになじみの深い、阪急6000系今津線

6000系は1976(昭和51)年から1985(昭和60)年まで製造され、今も私たちが通学時によく利用しています。

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台湾国鉄の特急「プユマ号」まで走りました!

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転車台もジオラマの中に設けました。

止まっているのは、東武観光列車「SL大樹」編成のC11形蒸気機関車

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高架線では、0系新幹線も走行させ、子供たちに人気でした!(^^)!

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阪神8000系電車も、高架線を走行!(^^)!

1984(昭和59)年から1996(平成8)年まで量産され、今も現役で活躍しています♪

その他、ご紹介しきれないほど多くのNゲージ列車を走らせました(^^♪

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ジオラマの中では、バスも自動走行!(^^)!

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今年も体験運転コーナーは子供たちに大人気でした!(^^)!

CCDカメラの展望画面を見られるモニターも近くに設置しました(^^♪

運行中の列車の表示板も掲出中!

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体験運転コーナーとともに、プラレールコーナーは今年も子供たちで賑わいました♪

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例年通り、A4サイズにプリントした写真を掲出しました。

会員の旅行や日常の中で撮影した力作ぞろいです!(^^)!

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L版サイズでプリントした写真は壁面で50枚以上展示しました。

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船場センタービルのキャラクター・リリィちゃんが今年もブースを訪問してくれました!(^^)!

去年と同じく、会員持参の車掌帽を頭にのせて、ハイ、ポーズ!

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一日目、二日目ともに600名以上、合計1300名あまりの大勢のお客様にご来場いただくことが出来、会員一同感謝しております!(^^)!

(下は一日目のカウント表示です。)

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次のイベントは、新月祭(学祭)!

◆三田新月
10月20日(土)12:40~17:30
10月21日(日)9:40~16:50
場所:アカデミックコモンズ プレゼンテーションルーム
 
◆上ヶ原新月
11月1日(木)13:00~17:00
11月2日(金)10:00~17:00
11月3日(土)10:00~17:00
11月4日(日)10:00~15:00
場所:文学部2F 7号教室
クイズ大会など楽しい企画を準備中です(^^♪
お時間のある方は是非、来てください!
会員一同お待ちしています!
 

 

 

 

 

 

 

関西大学鉄道研究会主催 アイランドエクスプレス四国Ⅱでゆく徳島・鳴門の旅

みなさんこんにちは、un1031です。
9月1日(土)に関西大学鉄道研究会主催の「アイランドエクスプレスⅡでゆく徳島・鳴門の旅」に参加しました。

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まず、午前9時に高松駅に集合しました。その後早速アイランドエクスプレスⅡに乗車しました。そして、途中いくつかの駅に停車しながら徳島駅に向かいました。

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徳島駅での自由時間では、駅前に徳島ラーメンを食べに行きました。

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そして、再集合し、次に目指すのは鳴門駅です。定期運用で鳴門駅に特急車両は入ってこないのでとても貴重な体験をしました。鳴門駅の停車時間では方向幕の転換などを見学しました。

f:id:kg-railroad:20180903223541j:plainその後、鳴門駅から高松駅に戻ります。そこで念願のグリーン車に乗車しました。座り心地、シートピッチの広さ、車内の雰囲気すべてが最高でした。途中停車駅では、対向列車の撮影などもしました。

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そして、高松駅に到着し、今回の旅は終了です。乗車記念グッズもいただきました。
関西大学鉄道研究会の皆さん今回は貴重な体験をさせていただいて、ありがとうございました。

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