2021年春新歓
皆さんこんにちは、というよりは初めましてですね。
この鉄道研究会の広報担当になって早くも1年経過しましたが、初めて書くブログです。（汗） お手柔らかに。
さて、先日の6月20日の日曜日に、1回生、2回生向けの新入生歓迎会を、京都と滋賀で行いました。
2020年度は、1回も新歓を行わなかったので、現2回の会員も今年初めての新歓となりました。
今回は、京都鉄道博物館に入り、京阪京津線・大津線に乗りに行きました。
今回は、1・2・3回全員で9人参加してくださいました。本当にありがとうございました。
展示車両や体験施設では、上級生、下級生問わずに鉄道の話に大盛り上がりしました。
この次の日は、夏至で本物の500系撮影にも行きましたがそちらは後程。
ジオラマ見学で模型も撮影しました
個人的にはなかなかフォトジェニックに映ったかな。結構お気に入りです。
模型とはいえ動くに動き、暗いのもあって模型が流れやすいのが難点。
今回は、参加者全員で抽選に挑戦し、後輩2人が当たったので、全員で見学。
信号170！ 停車場接近、新尾道停車、1番線、B標あり！
お土産話は後程にして、次は琵琶湖編です。
京都鉄道博物館の次は、二条から地下鉄に乗り、びわこ浜大津まで京津線。途中下車し、京阪膳所まで大津線。これ書いてる人は初めての京津線系統。
地下鉄区間、峠の急こう配区間、写真にもありますが、路面区間となかなか熱い路線でした。
全国でも路面区間で、車と一緒に撮影できるのもここだけですかね。
こんな住宅街の中を京津線の電車が走り、大カーブを描いての駅進入はなかなか熱いですねぇ。
なぞの終わり方になりましたが、京都・琵琶湖新歓の記事です。
ここからは事後談です。
新歓の後は、こちらを買いに行きました。
京阪8000系エレガントサルーン4両セット
投稿当時は、京都博物館のみ作りましたのでこちらを記事にします。
きっちりニッパーなども揃え、コツコツと作っていきます。
苦手なシール作業も進めていき、雰囲気出てきて完成しました。
そしてめっちゃヘッドマークが小さく、その大きさは5mm
次に
カニ24、電源車を作りました。いつものJRマークを切り取り、張り付けて、
記事にするとあっという間に完成。なかなか雰囲気出てきてますね。
1両客車も作って、3両編成に
いよいよ花形のスイートルーム作りします。
2回目ですけど
記事にするとあっという間ですが4両完成しました。
大体4時間ほどですね。
ヘッドマークつけると雰囲気が何でここまで違うんですかねぇ
前に買った高速バスの模型も一緒に
待機しているみたいな
またいつの日かエレガントサルーンも作ります。
【ここからもまた違う話に入ります】
新歓の後は京都ラーメンの魁力屋本店に行きました。
美味かった。
新歓の次の日、
N700S系 16両編成
ウネっている感じがこのトンネルの特徴ですね。
本命の500系こだま
さすがに午後だったので変な設定になりましたが、メカメカしい感じに映りました。
足元もすっきりとした良いところでした。
500系こだまは本線通過がないので、すっきり足元まで撮れるところが非常に少ないのでいい撮影地と言えるでしょう。
次は、飛行機撮影です。
イオンモール伊丹の屋上駐車場で住宅街をバックに撮影してきました。
(日本航空 B767-346ER JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80 JA622J)
今かなり熱いJALのファンタジアも撮影しました
ここまでだらだらと長くなりましたがありがとうございました。
撮影機材
Canon EOS80D+SIGMA 100-400mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary
